Des photos de plongées, de navires, de ports, de la faune salée... le tout au gré du temps et des saisons.
Le 25 avril 1917, peu avant 21h, alors qu'il naviguait en convoi en direction de La Pallice, l'Hirondelle était victime d'une torpille allemande, tirée depuis le sous-marin UC-36. Mortellement touché, le paquebot mixte s'enfonçait sous les flots dans...
Dimanche 24 juillet 2016 Plongée sur l'épave de l'Ariel, depuis la plage des Sabias sur la côte ouest du petit paradis qu'est l'ile d'Yeu. Après quelques dizaines de minutes de bateau, nous arrivons au-dessus de l'Ariel, là même où le 8 décembre 1954,...
Le 15 novembre 1917, le PLM 3, un minarélier de 75m de long transportant 4000 tonnes de houille fait partie d'un convoi de 38 navires venant de Newport et se dirigeant vers Saint-Nazaire. La nuit tombe et les navires passent sous feux réduits. Dans cette...
"Ostmark" ! Derrière ce nom allemand se cache ni plus ni moins qu'une des plus belles épaves de la façade ouest. Construit en 1936 pour la compagnie aérienne Lufthansa, le lanceur d'hydravions permet à la compagnie allemande de concurrencer l'aéropostale...
Vendredi 6 juin 1924 L'Ile d'Ouessant, navire à passager de 24 mètres de long, a quitté Brest en début de matinée. Il a fait une courte escale au Conquet puis à Molène et fait maintenant route vers l'île qui lui a donné son nom. Alors que le petit vapeur...
Jeudi 28 avril 2011 Virée Plongépave et entre copains avec Manu et Ben sur le Cairnstrath, un cargo britannique torpillé par l'UC-21 le 4 août 1917. Ce qu'il en reste repose par 25 mètres de fond à quelques Milles de l'île de Noirmoutier. La première...
Dimanche 10 avril 2011 Descente en compagnie de Manu et de Yannick. Le bleu, d'abord légèrement teinté céda rapidement la place à une couleur bien moins engageante. 32 mètres plus bas, sur le vapeur torpillé le 17 août 1917 par l'UC 21, la visibilité...
Dimanche 13 mars 2011, Pen Ar Bed Week-end dans le Finistère, pays de légendes, et exploration de son coté salé. Une fois passé le masque sous la surface de l'eau, le bleu turquoise cède la place au vert émeraude et le spectacle commence. En ouvrant bien...
Mardi 19 octobre 2010 Deuxième plongée de la journée aux Glénan sur la plus grande épave du coin, le Pietro Orseolo. Le "Pietro", comme il est communément appelé en pays Bigouden, est un cargo italien de 143 mètres de long construit en 1939. La Kriegsmarine...